
在动力强劲的同时,P-TEC的油耗却保持了较低的水平。在中国汽车工业协会和中国汽车技术研究中心联合发布的一份油耗测试中,搭载1.2LP-TEC柴油发电机组的新乐驰以百公里5.7L的工况油耗,成为同级别车型中油耗较低的产品,比0.8L排量QQ3和0.8L排量江南奥拓的油耗还要低。
好的制造工厂才能造出好的柴油机。生产新乐驰P-TEC柴油机发电机组和B系列柴油机的工厂,是借鉴通用汽车柴油机生产制造经验,按照通用**动力总成的设计标准。国际*的柴油机工厂**了新乐驰柴油机的品质,使新乐驰凭借**、低油耗的优势成为微轿市场动力及操控的**,为众多消费者追捧,也进一步巩固了上汽通用五菱在微车市场的地位。